Δελτίο Τύπου · Δήμος Αποκορώνου

Αποκόρωνας: Αίτημα για ενιαίο σχεδιασμό ΒΟΑΚ και γραμμής Υψηλής Τάσης στον ίδιο άξονα

9 Φεβρουαρίου 2026 Πρωτότυπη πηγή ↗

Περίληψη

Ο Δήμος Αποκορώνου ζήτησε από τα Υπουργεία Υποδομών και Περιβάλλοντος την πλήρη σύμβαση κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ, ώστε να αξιολογηθεί η ταυτόχρονη υλοποίηση του αυτοκινητόδρομου και της γραμμής Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα στον ίδιο άξονα. Σύμφωνα με τον δήμο, η συνδυαστική κατασκευή με υπογειοποίηση της γραμμής θα μείωνε κόστη, περιβαλλοντικές επιπτώσεις και κινδύνους πυρκαγιάς. Παράλληλα, εκκρεμεί ήδη αίτηση ακύρωσης των περιβαλλοντικών όρων της γραμμής ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Αποκόρωνας: Αίτημα για κοινό σχεδιασμό ΒΟΑΚ και γραμμής Υψηλής Τάσης

Ο Δήμος Αποκορώνου ζητά να σχεδιαστούν και να υλοποιηθούν ταυτόχρονα δύο από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής της Κρήτης: ο νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και η γραμμή Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα. Για τον σκοπό αυτό, ο δήμος απέστειλε αίτημα προς τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη χορήγηση της πλήρους σύμβασης κατασκευής του ΒΟΑΚ, με όλα τα παραρτήματα, τεχνικές μελέτες, χαρτογραφήσεις και περιβαλλοντικούς όρους.

Γιατί χρειάζεται η σύμβαση

Η πρόσβαση στα συμβατικά έγγραφα είναι, σύμφωνα με τον δήμο, αναγκαία για δύο λόγους. Πρώτον, για την υποστήριξη της αίτησης ακύρωσης που έχει ήδη κατατεθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά των περιβαλλοντικών όρων της γραμμής Υψηλής Τάσης. Δεύτερον, για να καταστεί δυνατή η ενιαία τεχνική, περιβαλλοντική και κοινωνική αξιολόγηση και των δύο έργων.

Τα οφέλη της ταυτόχρονης υλοποίησης

Ο δήμος υποστηρίζει ότι η κατασκευή και των δύο έργων στον ίδιο άξονα — με υπογειοποίηση της γραμμής — θα αποφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα:

Περιβάλλον: Περιορισμός απώλειας φυσικών οικοσυστημάτων και προστασία της βιοποικιλότητας
Πυρκαγιές: Μειωμένος κίνδυνος δασικών πυρκαγιών κατά μήκος της διαδρομής
Δημόσια υγεία: Μειωμένη έκθεση σε ηλεκτρομαγνητικά πεδία για τους κατοίκους της περιοχής
Ιδιοκτησία: Λιγότερη δέσμευση γης και μικρότερη απαξίωση των ακινήτων
Κόστος: Χαμηλότερο κόστος κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης μέσω κοινής υποδομής
Σχεδιασμός: Ενιαία αδειοδοτική διαδικασία αντί για πολλαπλές χωριστές

Εκκρεμής προσφυγή στο ΣτΕ

Ο Δήμος Αποκορώνου έχει ήδη υποβάλει αίτηση ακύρωσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά των περιβαλλοντικών όρων της γραμμής Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα. Ο δήμος δηλώνει ότι η κίνηση αυτή έγινε για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας.

Τι είναι ο ΒΟΑΚ

Ο ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης) είναι ένα μεγάλο οδικό έργο που θα συνδέει τη βόρεια Κρήτη από ανατολή σε δύση. Ο δήμος τον χαρακτηρίζει έργο ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα, τον τουρισμό και την οικονομία της Κρήτης.

Ο δήμος διευκρινίζει ότι δεν αντιτίθεται στην ανάπτυξη, αλλά ζητά υπεύθυνη και βιώσιμη υλοποίηση με πλήρη διαφάνεια και συνεργασία των αρμόδιων υπουργείων.

Σημείωση: Το κείμενο βασίζεται σε δελτίο τύπου του Δήμου Αποκορώνου. Δεν περιλαμβάνεται τοποθέτηση των υπουργείων ή του διαχειριστή του δικτύου.

Official source

Μετάφραση πηγής

Μηχανική μετάφραση από το επίσημο έγγραφο πηγής.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΒΟΑΚ και Γραμμή Υψηλής Τάσης Χανιά-Δαμάστα: Ζητείται η πλήρης σύμβαση κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ για κατάθεση στο ΣτΕ και ενιαία, ταυτόχρονη υλοποίηση των έργων στον ίδιο άξονα

9 Φεβρουαρίου, 2026 2:21 ΜΜ

Ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης ζήτησε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τη χορήγηση της πλήρους σύμβασης κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ, με όλα τα παραρτήματα, τις τεχνικές μελέτες, τις χαρτογραφήσεις και τους περιβαλλοντικούς όρους, προκειμένου τα δύο Υπουργεία να συνεργαστούν μεταξύ τους και να αξιολογηθεί ενιαία η ταυτόχρονη υλοποίηση του ΒΟΑΚ και της γραμμής Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα, στον ίδιο άξονα.

Η πρόσβαση στη σύμβαση είναι απαραίτητη για την κατάθεση στο Συμβούλιο της Επικρατείας, στο πλαίσιο της αίτησης ακύρωσης των περιβαλλοντικών όρων της γραμμής Υψηλής Τάσης, που έχει ήδη υποβάλει ο Δήμος Αποκορώνου.

Όπως αναφέρει ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης η ταυτόχρονη υλοποίηση των δύο έργων στον ίδιο άξονα, με σωστό συνδυαστικό σχεδιασμό και υπογειοποίηση της γραμμής, δεν αποτελεί πρόβλημα – αντίθετα δημιουργεί πολλαπλά οφέλη:

Περιορίζει την απώλεια φυσικών οικοσυστημάτων, μειώνει την όχληση και διασφαλίζει τη βιοποικιλότητα, μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιών, περιορίζει την έκθεση σε ηλεκτρομαγνητικά πεδία, προστατεύει τους κατοίκους, περιορίζει τη δέσμευση εδαφών και την απαξίωση περιουσιών, ενώ ενοποιεί υποδομές στον ίδιο διάδρομο.

Η ταυτόχρονη κατασκευή των δύο έργων μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης, εξοικονομώντας δημόσιους πόρους και επιτρέπει ενιαία τεχνική, περιβαλλοντική και κοινωνική αξιολόγηση, περιορίζει τους κινδύνους και υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον.

Ο Δήμος Αποκορώνου έχει ήδη προσφύγει στο ΣτΕ για τους περιβαλλοντικούς όρους της γραμμής Υψηλής Τάσης. Δεν το πράξαμε για λόγους εντυπώσεων, αλλά γιατί η προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας δεν είναι διαπραγματεύσιμη.

Καταλήγοντας ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης δήλωσε ότι ο ΒΟΑΚ αποτελεί έργο ζωτικής σημασίας για την Κρήτη: ενισχύει την ασφάλεια, επιταχύνει τη διασύνδεση των περιοχών, στηρίζει τον τουρισμό και την παραγωγή. Η συνδυαστική υλοποίηση με υπογειοποίηση εξασφαλίζει ταυτόχρονα αυτά τα οφέλη και την προστασία του περιβάλλοντος, της κοινωνίας και της δημόσιας οικονομίας.

Η Κρήτη, ένας τόπος μοναδικός, με φυσικό πλούτο, πολιτιστική κληρονομιά και ενεργούς ανθρώπους απαιτεί τα αυτονόητα.

Ο Αποκόρωνας δεν λέει «όχι» στην ανάπτυξη. Λέει «ναι» στην υπεύθυνη, βιώσιμη και ασφαλή ανάπτυξη, με πλήρη διαφάνεια, συνεργασία των Υπουργείων και σεβασμό στους πολίτες, το περιβάλλον και το δημόσιο συμφέρον.

Ζητούμε πλήρη διαφάνεια, πρόσβαση στα συμβατικά και τεχνικά δεδομένα, και ενιαία αξιολόγηση των δύο έργων για να προστατευθεί η υγεία των κατοίκων, το περιβάλλον και η οικονομία του τόπου.